La réponse de la Municipalité de Montreux à ma lettre ouverte

Chers lecteurs,

Voici la réponse reçue ce jour 17 mai 2018 de la Municipalité de Montreux à ma lettre ouverte du 29 avril 2018, réponse que la Municipalité m'a demandé de publier sur mon blog, ce que je fais avec grand plaisir, étant une adepte de transparence et afin que les éventuels lecteurs handicapés ou PMR de la Commune soient informés, ce dont je doute, car la plupart n'ont plus les capacités physiques pour arriver à suivre ou tout simplement pas internet, comme les aînés. Vous pouvez soit la télécharger

ICI

Soit la lire ci-dessous, en photo, de manière moins lisible :

J'admets le fait qu'entretemps, des rampes temporaires de trottoirs aux passage piétons ont été réalisées, même si de manière très spartiate, elles ont été faites au strict minima d'une loi obsolète et c'est déjà cela. Ce n'est pas la pire même si cette seule rampe génère 4 chocs violents dans la colonne vertébrale pour un seul passage, 2 avec les roues avant pour franchir le premier handicap et le second et 2 avec les roues arrières idem.

Quant aux autres points de ce courrier, j'y reviendrai en détail et en photos, voire vidéos si le temps et la santé me le permet, d'ici la fin de la semaine, car ils nécessitent certaines réflexions et preuves à l'appui.

En attendant, chers lecteurs valides ou handicapés, citoyens ou élus d'ailleurs, vous souhaite une bonne lecture.

Le Tigre

Lettre ouverte à M. Laurent Wehrli, Syndic de Montreux : accessibilité

Monsieur le Syndic, bonjour,

Ceci est une lettre ouverte pour les besoins de la cause.

J’attire votre attention sur le fait qu’après sept mois d’exclusion des bus par la VMCV (voir ICI), c’est maintenant la Commune qui nous interdit l’accès au seul arrêt possible : Clarens Centre et ce, pour six mois, le temps que le 1er revêtement de la route soit tassé pour en mettre un second. Cela fera donc 13 mois d’exclusion sans pouvoir se déplacer.

En effet, en direction Villeneuve-Vevey, les arrêts Gambetta et Dépôt VMCV ne sont pas accessibles aux moyens auxiliaires électriques, trottoirs trop étroits. Ne reste donc que celui de Clarens Centre qui lui, a la largeur de trottoir suffisante.

C’est bien que la Commune refasse ses trottoirs et ses routes, mais pas qu’elle laisse des trottoirs sans rampe temporaire, de + de 6 cm de haut, alors qu’elle en fait pour les voitures et ce jusqu’à ce qu’une deuxième couche de goudron soit posée dans six mois.

Voici donc une photo du trottoir menant à l’arrêt Clarens Centre

Et une photo de la rampe faite pour la sortie du parking Migros juste un peu plus haut pour des gros 4/4 à suspension hydraulique qu’il ne faut surtout pas bousculer.

Gros plan pour mieux voir :

Il est bien clair que ces trottoirs ne sont pas franchissables, ni par les personnes en moyens auxiliaire électriques ou manuels, ni par les personnes en rollators ou tintabans et vont obliger à passer par la route, en utilisant la rampe pour voiture et continuant sur la route du Lac jusqu’à la rue du Grammont pour pouvoir accéder à l’arrêt. Quant à faire le tour du quartier et passer par le Nord pour redescendre, c’est également impossible vu les travaux et les passages piétons identiques à ceux du bas.

Allez-vous assumer les conséquences d’un accident en cas de passage par la rue du Lac Monsieur Wehrli ?

Je relève en outre, que même si la loi ne l’indique pas, des futures rampes à angle droit de 3 cm ne sont pas gérables, précisément en raison des angles droits, génèrent des chocs insensés, tassements de vertèbres, voire fractures, éclatement des pneus, détérioration de nos maigres suspensions, crises de tremblements chez les personnes en fauteuil électrique atteintes de scléroses en plaque et que tout ceci génère des coûts énormes en termes de santé et de moyens auxiliaires. Et également qu’elle sont très difficilement ou pas franchissables par les scooters électriques de petit gabarit qui n’ont pas de suspension.

Je m’étonne aussi que pendant plusieurs semaines des machines de chantiers aient ouvert la route du Lac à cet endroit et l’ont refermée sans réparer en même temps les énormes nids de poule sur le trottoir juste à côté que je vois depuis que je suis ici en décembre 2016, générant des chocs pour fauteuils et scooters, mais étant encore plus dangereuses pour les aînés en rollator :

Combien cela coûte au contribuable de devoir faire venir des machines deux fois au lieu d’une ?

Je suis venue habiter dans ce district, et particulièrement à Montreux, car l’on vantait l’accessibilité des bus et de l’urbanisme. Or je vois qu’il n’en est rien, car rien ici n’est accessible à mobilité réduite, ni la plage, ni les fêtes et différentes manifestations, ni la plupart des rampes de trottoir, ni les transports publics, ni les toilettes pour handicapés, ni les différents lieux touristiques et administrations de Montreux Riviera. Pas même un jeu pour enfant handicapé dans tous les parcs de jeux qui longent le lac. Pourtant ville touristique, Montreux reçoit chaque année de nombreux touristes avec enfants ou adultes handicapés, plus les visites accompagnées de tous les foyers pour handicapés de la région ou EMS, et même du Valais ou des autres districts de Vaud et de Genève. Ainsi que des touristes famille, de mamans avec poussettes qui ont les même difficultés à accéder.

Alors j’aimerais avoir votre vision de ce que nous sommes et représentons pour vous, nous, aînés, PMR et handicapés de la Riviera : soit 21,6 % tous handicaps confondus de la population selon les statistiques Suisse OFS 2016, qui seraient plutôt 25 % selon moi, car ne sont pas prises en compte toutes les personnes à mobilité réduite et aînés qui ne font pas appel aux associations et PC.

Et j’aimerais bien que la personne responsable de l’urbanisme dans cette Commune soit assez courageuse pour venir expérimenter ses oeuvres et se mettre en situation sur un moyen auxiliaire, car seule l’expérience est génératrice d’amélioration future et de compréhension des problèmes. Je me mets à sa disposition si elle veut le faire avec moi.

J’attends en tous cas qu’une rampe provisoire soit placée d’urgence à ce passage piéton pour permettre l’accès à l’arrêt au bus sans danger ainsi que dans les passages piétons du Nord du quartier, ainsi que tous ceux qui manquent ailleurs, comme la loi l’exige.

Une photo du quartier Nord ?

Pourquoi une lettre ouverte ? Parce qu’en sept mois d’exclusion VMCV je n’ai reçu aucune communication de vos services sur l’avancement des débats ni de votre action, excepté le fait que le dossier ait été remis en mains du Municipal en charge, que j’ai dû engager un avocat pour défendre nos droits à mes frais pour l’instant et que cette exclusion constante des personnes à mobilité réduite dans cette Commune est d’une violence inouïe et génératrice de nombreux problèmes de santé ou de l’aggravation de ceux-ci. Je trouve cette absence de communication incorrecte.

Je vous enverrai donc copie de ce blog par mail et reste à votre disposition si vous entendez réparer toutes ces erreurs d’accès pendant que je suis encore ici, particulièrement les toilettes pour handicapés, car certaines personnes en fauteuil et atteintes de sclérose en plaque sont obligées de vider leur poche d’urine contre un arbre. Certaines n’ont qu’une seule main valide et ne peuvent ouvrir une porte battante de face tout en actionnant leur fauteuil électrique ni même appuyer sur l’arrivée d’eau des différents lavabos. Des portes coulissantes s’imposent, des lavabos avec batteries de plomberies accessibles aussi et du papier de toilette accessible à gauche et à droite également.

Personnellement, je cherche activement un autre logement, malgré la beauté du paysage de Clarens-Montreux, ailleurs et dans une Commune qui s’investit dans l’accessibilité, par exemple Villeneuve.

Merci de votre attention et de votre compréhension Monsieur le Syndic. Je fais confiance à votre réputation ainsi qu’à vos objectifs politiques qui visent le tourisme ainsi que la solidarité envers la population.

Avec mes meilleures salutations

Le Tigre

#balancetonexclusion

VMCV (9) Handicapés privés de vie et de transport depuis 6 mois Riviera Vaudoise

Chers lecteurs,

Nous sommes le 1^er mars. Il s’est maintenant écoulé 6 mois depuis début septembre.

Pour ceux qui n’auraient pas suivi le feuilleton le plus surréaliste de la Riviera Vaudoise, voici les articles précédents :

lettre ouverte à la VMCV

VMCV (2) réponse de l’OFT suivi de ma réponse

VMCV (3) Humour et pleurs du jour

VMCV (4) article de Presse LE COURRIER et ma réaction aux arguments évoqués par VMCV

VMCV (5) handicapée laissée sur le trottoir à + de 20h00 arrêt gare Montreux et défaut d’information

VMCV (6) du surréalisme à l’incompétence

VMCV (7) Suisse : 80 jours handicapés privés de bus flyer à distribuer

VMCV (8) Cela fait 4 mois, soit 122 jours que...

Cela fait donc aujourd’hui 6 mois qu’on nous a volé notre vie ! Et ceci uniquement pour des lacunes qui ne nous incombent pas.

Pendant ces six mois, environ 250 personnes en scooter électrique 4 roues n’auront pas pu :

-   se rendre chez le médecin

-   se rendre chez le dentiste

-   se rendre chez leur physio

-   se rendre à l’hôpital le plus proche pour leurs soins

-   se nourrir correctement selon leurs pathologies

-   s’habiller

-   se chausser

-   se rendre aux différentes manifestations publiques organisées par nos élus

-   se rendre chez des amis à Noël et Nouvel-An

-   etc...

Cette décision de nous exclure des bus a été prise juste avant l’hiver, de manière unilatérale, sans aucune information préalable, ni aux citoyens, ni aux Communes, l’hiver étant la pire période pour les handicapés qui ne sont protégés de rien sur leur moyen auxiliaire et sans aucun autre recours de déplacement possible, même pas des transports adaptés dans la région, alors que nous avons toujours pu prendre le bus jusque-là sans problème.

Et afin de vous informer du suivi :

En date du 10 janvier 2018, l’avocat de la VMCV répond :

-       Que l’association Transport Handicap Riviera existe, alors que cette société a été radiée en 2005 (sic) il aurait dû vérifier avant d’écrire.

-       Que l’Avacah a expertisé les bus de VMCV et que ceux-ci peuvent parfaitement contenir des scooters électriques 4 roues jusqu’à 130 cm de long. Or tous les nôtres sont inférieurs à 130 cm, nous sommes donc privés depuis des mois de tout transport possible pour rien du tout. (Vous pourrez voir sur le site de l'Avacah en page d'accueil une vidéo traitant des bus)

-       Que les points d’arrêt devront être évalués, ce qui est juste, car la plupart n’ont pas la profondeur nécessaire, mais ils le savent depuis 14 ans ;)

-       Que toutes les Communes concernées recevront un flyer leur indiquant les arrêts possibles en les priant de transmettre à leurs citoyens

-      Qu’ils nous reviennent fin janvier ou début février pour plus de précision.

En date du 15 février mon avocat, n’ayant reçu aucune autre réponse qu’une promesse non tenue, relance et demande à la VMCV de rétablir immédiatement l’accès au scooters électriques dans leurs bus.

A ce jour, 1^er mars 2018, nous n’avons toujours rien reçu.

Ce que je sais :

-   c’est que VMCV va changer ses bus d’ici deux ans avec rampes automatiques.

-       Que les fauteuils électriques sont acceptés alors que les scooters non, ce qui est discriminatoire, sont, eux, en danger sur ces rampes mobiles alors que nous ne le sommes pas et que deux personnes de ma connaissance en fauteuils n’osent plus les prendre depuis décembre dont l’une menace de se suicider.

-       Que mon dentiste attend depuis 6 mois de pouvoir faire des travaux qui étaient urgents il y a six mois.

-       Que je suis obligée de prendre des transports privés, sans mon scooter électrique pour l’extérieur, avec risque de fracture très élevé sans lui et que ces frais élevés également ne me seront pas remboursés.

-       Que ma santé s’est considérablement altérée en six mois faute de nourriture adéquate à mes pathologies avec la perte de 2 kg de plus mettant ma vie en danger au quotidien.

-       Que l’on m’a volé 6 mois de ma vie, ou de ce qu’il en reste : pouvoir se déplacer.

Alors je ne sais pas ce que feront les autres handicapés dans la même situation de la Riviera Vaudoise, mais en ce qui me concerne, la VMCV va devoir me rendre ce qu’elle m’a pris.

Et même si je sais que le Canton de Vaud nous soutient comme il peut, que Mme Nuria Gorrite a été mandatée pour prendre le dossier en charge, il ne donne pas non plus signe de vie ni ne répond à mes questions par mail. J’imagine que le Canton a très peu de moyens de pression sur une entreprise privée, qui est une S.A. bien que fournie en deniers par nos impôts et a un statut de service public. Cela ne devrait pas empêcher le Canton de nous tenir au courant de leurs moyens d’action, ne serait-ce que par respect.

Et même si je sais que notre Syndic de Montreux, M. Laurent Wehrli a mandaté M. Caleb Walther, Municipal, dès le départ pour prendre ce dossier en mains, ce dernier n’a jamais témoigné à aucun moment un message de soutien aux handicapés en scooter de la Riviera. Mais il est membre du Conseil d’administration de la VMCV et ceci explique peut-être cela.

Merci à Madame Geneviève Pasche, présidente des Verts Riviera, de continuer à nous soutenir comme elle peut, ainsi qu’aux Verts de Communes ou régions extérieures sur Twitter, ainsi qu’à quelques élus PS de régions extérieures également.

Pas merci aux medias, de tout bord, excepté Le Courrier, qui « oublient » de parler de ce sujet ignoble, malgré la pub faite sur les sujets locaux si indispensables avant une votation.

Là, pour moi, ça suffit. Ma patience a atteint des limites de non retour.

En espérant chers lecteurs et handicapés de la Riviera Vaudoise que le futur Blog VMCV (10) vous apportera de meilleures nouvelles et que je puisse passer à d’autres sujets tout aussi importants et urgents.

Et pour illustrer musicalement ce post :

Jean-Jacques Goldman – Envole-moi

"Et s'il le faut, j'utiliserai des moyens légaux"

Le Tigre

#balancetonexclusion

Suisse : les taudis à CHF 1'200.00 et les aînés hémiplégiques abandonnés

Chers lecteurs,

Un petit récit pour vous expliquer et montrer la Suisse de la honte d’aujourd’hui.

Dans mon immeuble, vit une personne âgée de 74 ans, handicapée, hémiplégique totale gauche, avec une vue très diminuée, des zones d’ombres partout, ne voit plus la périphérie, mais seulement une petite partie de sa vue est encore valide, suite à un AVC. Elle ne peut marcher et tenir une seule canne que du côté droit, en traînant sa jambe gauche par terre, son bras gauche étant aussi paralysé. Sa vue ne lui permet pas d’avoir un moyen auxiliaire, ni rollator, ni fauteuil électrique.

Elle cherche désespérément un autre appartement plus petit qui libèrerait le sien, grand, en parfait état, pour une famille, depuis deux ans.

Elle est dans l’incapacité de le faire elle-même, ne voit plus les Nos sur ton téléphone, etc...

Ne trouvant personne pour l’aider :

Pro-Senectute a pris sa demande en compte au téléphone l’année dernière, lui promettant de la recontacter quand ils auront trouvé une bénévole, n’envoie pas d’assistante sociale pour la recherche d’un appartement, car cela n’est pas dans leur cahier des charges. Depuis lors, plus de nouvelle.

Pro-Infirmis ne s’occupe plus des personnes retraitées.

Finalement, je lui conseille de s’adresser à la Croix-Rouge et celle-ci lui envoie une bénévole qui vient de temps pour faire ses téléphones aux régies. Mais cela n’est pas en faisant des téléphones aux régies que l’on trouve un appartement.

Une ancienne assistante sociale d’une fondation de la vue à la retraite vient l’aider à faire ses paiements une fois par mois bénévolement.

Cette dame a besoin d’une assistante sociale en activité !!! qui fait de vraies démarches, l’aide à faire son dossier et lui trouve un accompagnant pour aller les visiter. Elle ne peut pas y aller seule, même avec taxi. A mon humble avis, elle devrait être dans un immeuble protégé, ce serait le mieux.

Elle est inscrite à la Commune pour appartement subventionné, elle a envoyé deux dossiers à sa propre régie dans laquelle elle paie son loyer depuis 17 ans ! et n’a reçu aucune réponse. Le respect se perd. Ces appartements sont loués depuis longtemps maintenant.

Alors en attendant qu’une assistante sociale tombe du ciel dans cette région Riviera Vaudoise, je consulte les annonces sur internet pour elle, les lui imprime, parfois fais les téléphones pour qu’elle puisse aller visiter ou vais visiter moi-même avant de l’envoyer si c’est dans le quartier, vu que je suis privée de bus depuis début septembre avec mon moyen auxiliaire.

C’est ainsi que... la semaine dernière, je vis un taudis, dans la rue juste derrière. Un taudis à CHF 1'200.00, annonce mise par le locataire sortant, mais également sur le site de la régie qui n’indique pas que des travaux vont être faits. Celui-ci ne lui correspondra pas de toute façon, mais je me demande comment, on a pu louer pendant des mois, des années, un objet aussi insalubre à des personnes humaines. De toute évidence, cet appartement n’a jamais été rénové depuis la construction de l’immeuble. Je vous laisse admirer ce délabrement à CHF 1'200.00 :

 

 Aujourd’hui, j’ai vu deux nouvelles annonces d’appartements en bon état et au même prix dans la localité. J’espère qu’elle pourra obtenir l’un d’eux.

Pour agrémenter le tout, j’ai voulu lui commander sur internet une attestation de non-poursuite sur le site de l’Etat, mais n’ai pas pu aller au bout de ma démarche : bug.

Le Tigre

#balancetonexclusion