WMCV 8 – cela fait 4 mois soit 122 jours que des handicapés sont privés de bus Riviera Vaudoise

(photo @flickrhivemind )

Chers lecteurs,

Petit rappel en passant :

Cela fait 4 mois, soit 122 jours, soit 2'928 heures, soit 175'680 minutes ou encore 10'540'800 secondes que tous les handicapés en scooter électrique 4 roues sont exclus des bus VMCV Riviera Vaudoise.

Cela dépend comment le temps paraît long pour chacun d’eux, surtout ceux qui n’ont même pas une petite épicerie dans leur localité en hauteur.

Cela fait donc 4 mois que ceux-ci ne peuvent plus aller :

-       chez le médecin

-       chez le dentiste

-       chez le physio

-       aux autres soins ambulatoires

-       au marché

-       s’acheter des vêtements ou chaussures

-       se sociabiliser

Sauf à faire venir un transport adapté professionnel de Lausanne, qui coûtera au bas mot Fr. 200.00 par trajet au contribuable.

La VMCV ayant décidé que leur réponse à ce sujet et éclaircissement pouvait attendre « le courant du mois de janvier » et n’a pas voulu lever l’interdiction pour les fêtes :

Ils auront donc également été privés de fêtes de Noël et de Nouvel-An en famille ou avec des amis. Pouvoir se déplacer, je le répète, est la seule chose qui leur reste dans la vie et non sans douleur.

Je vous laisse juge, mes lecteurs, de la dangerosité physique et morale d’une telle décision, des séquelles physiques et psychologiques d’une telle exclusion. Sans parler du fait qu’elle est illégale.

A noter que, à l’étranger, il en a été de même, à Londres par exemple, mais les réactions des handicapés sont un peu plus visibles qu’ici, ils se postent devant le bus. La presse aussi est beaucoup plus soutenante. De nombreux articles et reportages aux journaux télévisés sur le sujet dans différentes chaînes que vous trouverez facilement sur Youtube.

Depuis lors, à Londres 86 modèles de scooters électriques sont autorisés à entrer dans les bus, 86 !!! Cela laisse largement le choix à toutes les pathologies. Les droits sont les mêmes pour les fauteuils électriques ou les scooters électriques.

Ici, nous avons été soutenus par Le Courrier de Genève et La Liberté de Fribourg que je remercie vivement au passage, conscients et humains, mais qui ne sont pas des journaux vaudois et peu lus sur la Riviera Vaudoise.

LeRégional journal local, indépendant, distribué gratuitement, qui aurait été le mieux adapté pour diffuser une information locale à tous les handicapés de la Riviera a refusé d’en parler et notre RTS est muette sur le sujet, malgré de nombreuses alertes envoyées sur Twitter de ma part et ce n’est pas la première fois ni dans le seul cas. La presse libre et indépendante, moi je n'y crois plus, elle est pieds et poings liés par ses sponsors, même si je l'apprécie très souvent, elle ne parle jamais de ce qui pourrait les fâcher et surtout pas des 21,6 % de la population lésés depuis 14 ans, du non respect de la loi, des constructions pour mobilité réduite qui se fichent des normes, des accès etc..

Après cela, on recevra de l’un des demandes de fonds dans nos boîtes aux lettres et de l’autre de défendre une redevance bientôt en votation.

Handicapés suisses, si vous voulez vous faire entendre, il faudra vous bouger un peu plus que cela. Ou aller vivre à Singapour ou en Espagne ou en République Tchèque à Prague : voici un bus accessible à tous :

Vit-on en Suisse dans un pays civilisé ? Clairement non, 90 % des lieux publics et infrastructures sont inaccessibles.

Nous parlerons des trains un autre jour.

Désolée les handicapés de la région, j’aurais voulu commencer l’année sur une note positive et ne vous souhaiterai pas mes meilleurs voeux 2018, parce que je ne crois pas aux paroles d’envol de nos présidents et ministres, je ne crois qu’aux actes.

Désolée que mes mots ne soient pas plus réjouissants pour votre présent et votre avenir, mais sachez que je suis là et que même si j'ai parfois des gros coups de mou, cela sera encore. Mais Diana Krall vous le dira mieux que moi :

Pour les nouveaux venus sur mon blog, voici les 7 articles précédents sur le sujet, vidéo,

presse et flyer de soutien à télécharger :

1) lettre ouverte à la VMCV

http://letigre-oubli.blogspot.ch/2017/10/lettre-ouverte-la-vmcv-handicapes.html

VMCV (2) réponse de l’OFT suivi de ma réponse

http://letigre-oubli.blogspot.ch/2017/10/vcmv-suite-2-refus-handicapes-bus.html

VMCV (3) Humour et pleurs du jour

http://letigre-oubli.blogspot.ch/2017/10/vmcv-3-riviera-vd-refus-handi-4-roues.html

VMCV (4) article de Presse LE COURRIER et ma réaction aux arguments évoqués par VMCV

http://letigre-oubli.blogspot.ch/2017/10/vmcv-4-refus-handicapes-bus-riviera.html

VMCV (5) handicapée laissée sur le trottoir à + de 20h00 arrêt gare Montreux et défaut d’information

http://letigre-oubli.blogspot.ch/2017/10/vmcv-5-handicapee-laissee-sur-le.html

VMCV (6) du surréalisme à l’incompétence

https://letigre-oubli.blogspot.ch/2017/11/vmcv-6-du-surrealisme-lincompetence.html

VMCV (7) 80 jours privés de bus

https://letigre-oubli.blogspot.ch/2017/11/vmcv-7-suisse-80-jours-handicapes.html

Le Tigre
#balancetonexclusion

VMCV (7) Suisse : 80 jours handicapés privés de bus : distribution de flyers, Elus et branches d’arbres

Chers lecteurs,

Suite à mes précédents articles sur le sujet :

1) lettre ouverte à la VMCV

http://letigre-oubli.blogspot.ch/2017/10/lettre-ouverte-la-vmcv-handicapes.html

VMCV (2) réponse de l’OFT suivi de ma réponse

http://letigre-oubli.blogspot.ch/2017/10/vcmv-suite-2-refus-handicapes-bus.html

VMCV (3) Humour et pleurs du jour

http://letigre-oubli.blogspot.ch/2017/10/vmcv-3-riviera-vd-refus-handi-4-roues.html

VMCV (4) article de Presse LE COURRIER et ma réaction aux arguments évoqués par VMCV

http://letigre-oubli.blogspot.ch/2017/10/vmcv-4-refus-handicapes-bus-riviera.html

VMCV (5) handicapée laissée sur le trottoir à + de 20h00 arrêt gare Montreux et défaut d’information

http://letigre-oubli.blogspot.ch/2017/10/vmcv-5-handicapee-laissee-sur-le.html

VMCV (6) du surréalisme à l’incompétence

https://letigre-oubli.blogspot.ch/2017/11/vmcv-6-du-surrealisme-lincompetence.html

Voici un flyer en pdf que je vous remercie de bien vouloir télécharger, imprimer (en noir et blanc ou brouillon, ce n'est pas du grand art) et distribuer au tout venant pour nous soutenir, aux handicapés en particulier, mais aussi aux proches aidants et aux valides, jeunes, moins jeunes, âgés, en Suisse romande et aussi à envoyer le lien par mail à tous vos copains et copines.

https://ahp.li/6033b369b384b6d7d2d3.pdf

L’absence de soutien des différents partis sur cette affaire, de gauche, du centre, de droite ou d’ailleurs, excepté de celle d’une Verte Riviera ou de Verts d’autres Communes hors Riviera, montre à quel point le problème du handicap et de la mobilité, hors périodes électorales, n’effleure pas l’esprit de nos élus. C’est d’autant plus grave, qu’il s’agit là d’une privation des droits élémentaires en général, d’un empêchement aux soins en sus avec toutes les conséquences que cela implique et alors qu’il n’y a sur la Riviera aucun transport adapté professionnel censé pouvoir pallier cette carence. Et tout cela comme le montre mon blog VMCV (6) pour rien !

Merci aux français, qui eux, nous soutiennent sur Twitter et ne sont pas avares en solidarité. Merci aux deux petits magasins du coin qui ont bien voulu prendre mes flyers.

Il est étonnant que des élus en charge de la mobilité ne sachent pas ce qu’est un transport adapté, ni du coût que cela représente pour le contribuable. De là à ne pas savoir qu’il n’en existe pas sur place et priver des handicapés de leurs soins, de leur survie, il y a pour moi une irresponsabilité qui n’est pas acceptable. je parlerai un autre jour de la confusion entre transport accompagné et transport adapté, ou taxi, ou bénévole et de l’absence totale de régulation dans le domaine. N’importe qui aujourd’hui peut s’improviser transport adapté sans aucune formation. C’est le bazar !

A la discrimination et à l’exclusion, on peut ajouter une forme de torture physique et morale à laquelle s’ajoute encore une absence totale d’information aux personnes concernées, que ce soit des Communes ou de la VMCV elle-même. Un manque de respect inexcusable.

Je doute que ces élus laissent sur la route un chat ou un chien abandonné sans lui porter secours. Ils le font pourtant avec des humains handicapés, en les laissant sur le trottoir même en pleine nuit.

Pendant que la seule chose qu’il leur reste dans la vie, c’est de pouvoir se déplacer pour assurer leur survie, non sans risque vu les dizaines de milliers de chocs qu’ils se ramassent en passant sur un urbanisme décadent, pendant qu’il seront exclus de toute fête ou réunion dont on aura oublié de lire les normes à l’accessibilité et même dans constructions récentes publiques, nos chers Elus, devant leur mignonne petite maison auront probablement 3 voitures, une pour papa, une pour maman et une familiale pour tout le monde, pourront aller où ils veulent, quand ils veulent, au chaud, sans aucun état d’âme et n’ayant aucune conscience du temps qui passe. Ils pourront utiliser les routes, les écoles, les transports publics que nous avons construits et pour lesquels nous avons travaillé bien plus dur qu’eux.

Un élu d’une Commune extérieure me demandait récemment par mail : « Se rendent-ils compte du temps que cela représente ? ».

Non, clairement non. Les handicapés en moyens auxiliaires 4 roues ne peuvent plus se soigner, s’habiller, se nourrir correctement et selon leurs besoins respectifs depuis 80 jours. Ils n’auront pas pu aller acheter pour l’hiver les vêtements chauds, bottes ou capes de protection nécessaires dans le froid glacial sur des moyens auxiliaires qui ne bénéficient justement d’aucune protection contre la pluie, le vent, la neige encore en 2017 alors que l’on envoie des robots sur mars.

Ils resteront chez eux, n’osant même plus sortir, pour ne pas avoir affaire à cette exclusion quotidienne et absence de solidarité de cette société suisse bien-pensante, qui ne se prive pas en outre de réflexions désagréables à chacun de leur passage à l’extérieur et même de la part parfois d’autres handicapés physiques par accident qui ont la force encore de faire de longs voyages avec leurs fauteuils roulant sans rien comprendre de ce qu’est un handicap par maladie totalement privé de force. De cela aussi il faudra parler un jour dans mon blog.

Alors que je distribuais quelques flyers à un gentil jeune jardinier de la Commune, conscient lui du problème, il me fit cadeau en échange de quelques branches d’arbres destinées à la déchetterie que je visais pour la décoration de mon appartement. Merci à lui de sa gentillesse, de son ouverture, les gens comme ça sont si rares :

 

Et pour terminer, j’envoie cette petite pièce de piano toute en simplicité à tous les handicapés de la Riviera, parce qu’ils sont beaux, bien plus beaux que tous ces gens sans âme

You are So Beautiful - jazzijazzful

Au suivant

Le Tigre

VMCV 6 du surréalisme à l'incompétence

Chers lecteurs,

Voici les 5 articles précédents sur le sujet VMCV pour ceux qui arriveraient en route :

1) lettre ouverte à la VMCV

2) VMCV (suite) réponse de l’OFT suivi de ma réponse

3) VMCV (3) Humour et pleurs du jour

4) VMCV (4) article de Presse LE COURRIER et ma réaction aux arguments évoqués par VMCV

5) VMCV (5) handicapée laissée sur le trottoir à + de 20h00 arrêt gare Montreux et défaut d’information

Je reçus hier un courrier de la VMCV du 6 novembre 2017 répétant comme un perroquet ce que j'ai déjà dit dans mon blog du 25 octobre 2017 :

Voici maintenant les dimensions de nos scooters électriques 4 roues refusés par la VMCV qui entrent parfaitement dans les normes :

Nous sommes très très loin, d'atteindre le seuil de tolérance de 150cm prévu par la loi. Et ce n'est certainement pas pour 1,5cm de plus que la norme sans seuil de tolérance que nous mettons en danger les utilisateurs. Et ceci alors que VMCV, je le rappelle, autorise les fauteuils électriques avec un dépassement de 16 à 18 cm de large et dont les rampes de VMCV ne sont pas du tout adaptées ni sécurisées à ces engins! Voir blogs précédents et vidéo.

Je suis personnellement privée de me rendre à mes soins ainsi que de pouvoir acheter ma nourriture à Vevey depuis le 17 octobre 2017, soit 22 jours, car j'étais absente auparavant dans un pays civilisé où tout est accessible à 90 % au moins.

Mais d'autres personnes, comme celles que nous voyons dans mon premier blog, en sont privées depuis 2 mois ! Soit depuis début septembre 2017. 

La VMCV met donc en danger la santé, la vie d'environ 250 personnes sur le réseau TP depuis 2 mois, avec des raisons qui ne tiennent pas la route et sont de plus une double discrimination et exclusion. Il s'agit là, d'une irresponsabilité et incompétence rare. Sans parler du tort moral que la VMCV inflige à des personnes qui n'ont déjà rien, comme cette dame en septembre, atteinte de séquelles d'un AVC et qui pleurait dans le couloir de la Migros Clarens me disant "On ne veut plus me prendre dans le bus, je ne peux plus aller nulle part". C'est une honte ! Et ce n'est pas digne d'un pays soi-disant civilisé.

Lorsque l'on exclut des moyens auxiliaires pour des raisons de normes datant de janvier 2016, n'ayant pas été appliquées jusque-là, on commence par se renseigner sur les mensurations desdits moyens avant de les exclure.

Et ce n'est certainement pas les associations citées dans le courrier de la VMCV qui pourront donner des indications sur les mensurations des scooters électriques 4 roues, pendant des années leurs ergothérapeutes ou infirmières ou assistantes sociales ont conseillé des moyens auxiliaires qui ne rentraient même pas dans les normes des ascenseurs, comme il a déjà été démontré dans mon blog. Tout ceci a déjà coûté beaucoup d'argent inutile au contribuable. Lorsque l'on veut connaître des normes, l'on s'adresse aux responsables techniques des fournisseurs de moyens auxiliaires ou aux utilisateurs eux-mêmes.

J'ai dû annuler 6 rv de dentiste :

et 3 rendez-vous de radiologie le 9 novembre 2017 :

J'aurais pu aller de Clarens à Montreux avec mon scooter électrique, 2 x 2 km en été, mais pas sans protection en hiver, ni un manteau très chaud que je n'ai pu aller acheter, en ne pesant que 37 kg dans le froid et la pluie et de plus à jeun.

Mon médecin allergologue-immunologue qui a prescrit ces rendez-vous est venu à mon domicile, est resté deux heures sur place et n'a pu facturer qu'une heure car c'est le maximum autorisé.

La liste des Elu(e)s en charge des Transports Publics dans les 10 Communes concernées par NOS subventions et dont certain(e)s font partie du Conseil d'administration :

Vevey : Mme. Elina Leimgruber - Syndique - Les Verts
Montreux : M. Caleb Walther - 2ème Vice-président - Les Verts
La Tour-de-Peilz : M. Alain Grangier - Syndic - PLR
Blonay : M. Jean-Marc Zimmerli - Municipal - PLR
Saint-Légiez-la-Chiésaz : M. Dominique Epp - Municipal - UDI
Corsier-sur-Vevey : M. Pierre-André Debétaz - Vice Syndic - Alliance Corsier : Jeremy Anselmetti - Entente Corsiéroise
Chardonne : ? Pas trouvé la personne en charge des TP
Corseaux : Jean-Pierre Allegra - Municipal - TP
Jongny : Mme Nicole Pointet - Municipale - Entente Communale
Veytaux : M. Arnaud Rey Lescure - Municipal - Liste d’Entente

La VMCV veut parler de sécurité virtuelle sans rien en connaître ? Je lui parlerai dans mon prochain blog de l'absence de sécurité très réaliste qu'elle s'applique à elle-même.

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VMCV 5 handicapée laissée sur le trottoir à + de 20h00 arrêt gare Montreux et défaut d’information

Chers lecteurs,

Suite à mes blogs précédents sur le refus de VMCV Transports publics de prendre en charge par décision subite, les moyens auxiliaires 4 roues dans leurs bus :

1) lettre ouverte à la VMCV

2) VMCV (suite) réponse de l’OFT suivi de ma réponse

3) VMCV (3) Humour et pleurs du jour

4) VMCV (4) article de Presse LE COURRIER et ma réaction aux arguments

évoqués par VMCV

Voici donc le 5^ème et bien triste épisode de cette série noire :

Dimanche dernier, le vendeur de la petite épicerie près de chez moi, ouverte 7/7 me dit avoir vu la veille au soir, donc samedi 28 octobre 2017, en rentrant de son travail, une dame en scooter électrique refusée de bus à plus de 20h00 du soir à l’arrêt Gare Montreux.

Fatigué par une dure journée, il ne s’est pas arrêté, mais le regrette aujourd’hui et ne le fera plus.

Cette dame descendait probablement du train, suite un à un séjour en famille ou revenant d’une clinique pour retourner à son domicile et est restée en pleine nuit sur le trottoir ne sachant pas qui appeler.

Voici le réseau couvert par la VMCV : 14 Communes et nombreuses petites localités :

J’avais sous-estimé le nombre de personnes handicapées ou PMR en scooters électriques 4 roues à 100. Il est bien plus probable que le chiffre, sur un tel réseau, doit atteindre les 200 ou 250 personnes lésées par cette décision.

Toutes ces personnes ne peuvent plus se rendre nulle part, médecin, dentiste, marché. Celles qui ne sont pas retraitées et travaillent encore, même partiellement, ne pourront plus se rendre non plus à leur travail.

Ne resterait donc que la solution du transport adapté professionnel, très onéreux. Mais pire encore, il n’y en a pas dans la région Riviera et tous les autres transports adaptés du Canton de Vaud ne couvrent pas la Riviera pour de petits trajets, mais seulement pour les grands transferts vers cliniques, grands hôpitaux, car venir de loin pour un petit trajet engendrerait des coûts énormes se situant dans les 380.00, car l’aller et le retour à vide seront bien sûr facturés.

C’est ainsi que :

Transporthandicap Vaud situé à Lausanne ne couvre pas la région, n’ayant pas de dépôt pour voiture et de chauffeur sur place, mais ils envisagent d’ouvrir une antenne en 2018 sur la Riviera, on ne sait quand.

TCATransport adapté Gland :

Idem et réfléchit sérieusement à ouvrir une antenne ici aussi, car de nombreux clients lui ont fait la remarque qu’il n’y avait rien sur la Riviera.

Transmedassistance, ne couvre pas la région.

Deux autres entreprises contactées par mail sur leur formulaire site n’ont pas répondu.

J’ai contacté l’AVASAD pour leur faire part de cette exclusion par mail sur site et pour qu’ils m’indiquent un transport adapté aux scooters électriques 4 roues avec dimensions du mien, pas de réponse.

Nous vivons donc dans cette région Riviera Montreux, visiblement dans un no man’s land du handicap et de la responsabilité. Mais également du droit.

Sur l’absence de communication :

Aucune Commune n’avait été avertie de cette décision subite. C’est moi qui l’ai fait sur Twitter et par mail pour ceux qui n’y sont pas. Le sachant, les Communes concernées n’ont même pas mis d’alerte sur leur site, informant leurs citoyens. Et encore faudrait-il que les PMR pensent à aller sur le site de leur Commune.

Seul le 1^er article de presse sur le sujet datant du 16 octobre m'avait alertée. 

J’ai contacté hier, lundi 30 octobre, les Prestations Complémentaires du Canton deVaud pour les informer, ai eu un cadre responsable au téléphone qui a bondi ! Il n’était pas au courant, n’avait été averti par personne et a tout de suite compris ce que cette décision unilatérale et subite allait générer comme frais supplémentaires pour le Canton en transports adaptés professionnels pour autant qu’ils existent... ou en taxis.

Par absence d’information de nombreux handicapés vont se retrouver avec des factures manquées de médecin ou dentistes, qu’ils devront payer de leur poche, car les assurances ne remboursent pas celles-ci.

Ceux qui pourront marcher un peu ma foi prendront un taxi qui coûtera CHF 60.00 aller-retour de Clarens à Vevey 6km x 2 en lieu et place d’un ticket de bus à CHF 4.00. Et ceux qui seront trop affaiblis ou incompatibles avec ce moyen de transport devront se passer de soins et de tout le reste.

Ils se retrouveront à Noël seuls devant leur petite bougie, l’assiette vide de coquillages ou des petites douceurs du marché. Ne pourront pas se rendre à une invitation chez des amis ou dans leur famille, s’ils en ont encore une.

Me demande si les membres du Conseil d’administration de la VMCV ont un grand-père ou une grand-mère ou un parent PMR ou si eux-mêmes n'étaient pas au courant de cette décision. Ce que je sais, c’est que je m’en souviendrai aux prochaines votations.

Cette décision subite n’était pas seulement irréfléchie, irresponsable et inhumaine, elle est aussi abjecte. SURTOUT POUR 2 CM !!! On ne laisse pas un handicapé la nuit sur le trottoir en lui refusant un transport. Mais les chauffeurs ont reçu l’ordre de ne plus les prendre, alors ils appliquent les ordres. Et ceux qui ne les respectent pas par conscience humaine risquent leur place.

Même les chiens ou chats errants ne sont pas laissés à l’abandon dans la rue. Ils ont la SPA pour les secourir.

Le Tigre

#balancetonexclusion